限行日開(kāi)車的處罰通常包括罰款，部分地區(qū)還會(huì)扣分，具體標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)政策而異。

從處罰形式來(lái)看，多數(shù)城市的處罰圍繞“罰款+扣分”展開(kāi)，但幅度各有不同。北京對(duì)非京牌車輛罰款100元并扣3分，天津則采用3小時(shí)內(nèi)罰款100元不扣分、超時(shí)重復(fù)計(jì)費(fèi)的模式，成都同樣執(zhí)行罰款100元扣3分的標(biāo)準(zhǔn)。若因疏忽駛?cè)胂扌袇^(qū)域，部分地區(qū)允許駕駛?cè)嗽谑状翁幜P后3小時(shí)內(nèi)駛離，避免連續(xù)處罰；但如果持續(xù)在限行區(qū)域內(nèi)行駛，將面臨多次處罰。

處罰執(zhí)行上遵循“一日一事”原則：電子眼多次抓拍僅算一次處罰，現(xiàn)場(chǎng)被交警處罰后，當(dāng)日再遇檢查或抓拍均不再重復(fù)處理。當(dāng)事人需在15日內(nèi)繳納罰款，逾期未繳將產(chǎn)生滯納金。若因違反限行引發(fā)交通事故，駕駛?cè)诵枰婪ǔ袚?dān)相應(yīng)責(zé)任。

此外，警車、消防車等特種車輛，公共電汽車、郵政專用車等公共服務(wù)車輛，以及純電動(dòng)小客車等特定車型，不受限行措施限制。這些規(guī)定既保障了城市交通秩序，也兼顧了公共服務(wù)與綠色出行需求。

限行處罰的核心是通過(guò)經(jīng)濟(jì)與記分手段規(guī)范出行行為，不同地區(qū)的差異體現(xiàn)了政策對(duì)本地交通狀況的適配性。了解當(dāng)?shù)鼐唧w規(guī)則，既能避免不必要的處罰，也能更好地配合城市交通管理，共同維護(hù)道路通行效率。