英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）18T的排量為1.3升，其動(dòng)力輸出大致相當(dāng)于2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

英朗18T車型搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這里的“18T”是別克品牌對(duì)動(dòng)力水平的標(biāo)識(shí)，并非實(shí)際排量數(shù)值。該發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1.3升，屬于三缸渦輪增壓機(jī)型，最大功率120kw，最大扭矩230牛米，通過渦輪增壓技術(shù)提升進(jìn)氣效率，從而增強(qiáng)動(dòng)力輸出。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)在于，通過渦輪增壓器壓縮空氣，讓更多氧氣進(jìn)入氣缸參與燃燒，在不顯著增加排量的前提下，大幅提升功率和扭矩。參考行業(yè)普遍認(rèn)知，1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，通?？膳c2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，這也是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在市場(chǎng)中廣泛應(yīng)用的重要原因。

英朗18T的動(dòng)力標(biāo)識(shí)與實(shí)際排量存在差異，消費(fèi)者在關(guān)注車型時(shí)，可結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與自身需求選擇。其1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)通過技術(shù)優(yōu)化，在保證動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，也兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性，符合當(dāng)下汽車動(dòng)力發(fā)展的趨勢(shì)。