寶駿560（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架兼顧了舒適性與操控穩(wěn)定性，在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色。

其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，配合H型非全框式副車架，結(jié)構(gòu)緊湊且空間利用率高，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸；律動(dòng)版車型升級(jí)為獨(dú)立后懸掛，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性，線性化解無效震動(dòng)的同時(shí)保留清晰路感，無論是城市通勤還是高速巡航，都能為駕乘者提供平穩(wěn)的體驗(yàn)。

懸架系統(tǒng)經(jīng)過上汽通用五菱與蓮花公司的聯(lián)合調(diào)校，針對中國本土路況進(jìn)行優(yōu)化，還通過了4萬公里爛路測試，各部件配合精準(zhǔn)，過彎時(shí)能提供良好的側(cè)向支撐，避免松散感；底盤離地間隙達(dá)202mm（空載），配合平整設(shè)計(jì)，通過性良好，可應(yīng)對多種復(fù)雜路況。

從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來看，懸架采用鋁合金軸承（平價(jià)車型中較為少見），前后防傾桿長度約24毫米，平衡性良好；大量鋼材焊接保證底盤牢固，黑色塑料防護(hù)套件能有效防灰塵泥水噴濺，兼顧實(shí)用性與耐用性。

寶駿560的懸架在設(shè)計(jì)與調(diào)校上充分考慮了用戶的實(shí)際需求，將舒適性、操控性與通過性有機(jī)融合，既滿足日常家用的舒適需求，又能應(yīng)對復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，為消費(fèi)者帶來了高性價(jià)比的駕乘體驗(yàn)。