2011款途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3.0T的性能表現(xiàn)均衡，兼顧動(dòng)力輸出、越野能力與日常駕駛平順性。

這款車型搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8檔手自一體變速箱，官方數(shù)據(jù)顯示最大功率213KW、最大扭矩420N·m，0-100公里加速僅需7.1秒，油門反應(yīng)直接且動(dòng)力輸出平順，日常通勤或高速超車均能提供充足底氣。其配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了通過性，配合機(jī)械增壓技術(shù)的穩(wěn)定性，無論是城市道路還是輕度越野場景，都能保持良好的動(dòng)力響應(yīng)。若對動(dòng)力有更高需求，通過官方認(rèn)可的一階升級調(diào)校（優(yōu)化進(jìn)氣歧管壓力、點(diǎn)火提前角等參數(shù)），可額外增加65馬力與90N·m扭矩，升級后提速更積極，加速過程無明顯乏力感。

從實(shí)際使用角度看，該車型的動(dòng)力系統(tǒng)排放達(dá)到EU4（國IV）標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)時(shí)的環(huán)保要求；搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，濕滑路面或非鋪裝路面的抓地力表現(xiàn)穩(wěn)定。不過作為年份較長的車型，需注意二手車市場中可能存在的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱通病，日常維護(hù)需遵循官方保養(yǎng)規(guī)范。

整體而言，2011款途銳3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）.0T憑借機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平順動(dòng)力、全時(shí)四驅(qū)的越野適配性，以及可升級的動(dòng)力潛力，在當(dāng)年中大型SUV市場中展現(xiàn)了全能型產(chǎn)品特質(zhì)，即使放到現(xiàn)在，其核心性能仍能滿足多數(shù)用戶的多元化駕駛需求。