新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，提供多種動(dòng)力配置以滿足不同用戶需求，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新君威的動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋不同場(chǎng)景需求，其中2.0T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)237馬力，峰值扭矩350?！っ?，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，官方百公里加速僅需7.1秒，起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，能帶來明顯推背感，中高速階段加速依舊強(qiáng)勁，為追求駕駛樂趣的用戶提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備。1.5T車型則以實(shí)用為主，最大功率169馬力，最大扭矩250?！っ?，1700-4400rpm的扭矩輸出區(qū)間覆蓋日常駕駛場(chǎng)景，城市通勤時(shí)起步輕快，滿足大多數(shù)用戶的代步需求?；靹?dòng)車型通過1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的配合，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，ECVT變速箱讓動(dòng)力傳遞更線性，適合注重節(jié)能的用戶。

全系匹配的9擋手自一體變速箱經(jīng)過優(yōu)化，換擋邏輯智能且平順，幾乎無明顯頓挫感，同時(shí)齒比范圍寬泛，95km/h即可掛入9擋，提升了傳動(dòng)效率與燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0T車型還配備可變缸技術(shù)，可根據(jù)工況切換四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)及兩缸超經(jīng)濟(jì)模式，在保證動(dòng)力的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗。此外，新君威的動(dòng)力系統(tǒng)在噪音控制方面表現(xiàn)良好，高轉(zhuǎn)速時(shí)車內(nèi)噪音仍能得到有效抑制，維持了駕駛環(huán)境的靜謐性。

新君威的動(dòng)力性能不僅體現(xiàn)在參數(shù)上，更通過技術(shù)優(yōu)化與場(chǎng)景適配，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性與舒適性的平衡，無論是追求性能、注重實(shí)用還是偏好節(jié)能的用戶，都能找到合適的動(dòng)力版本，整體表現(xiàn)符合其中型車的定位與用戶期待。