鈴木維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T動(dòng)力輸出穩(wěn)定且油耗經(jīng)濟(jì)，四驅(qū)系統(tǒng)在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)出眾，能適應(yīng)多種路況需求。

其搭載的1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)103kW，最大扭矩220N·m，集成缸內(nèi)直噴技術(shù)，曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且可靠性強(qiáng)。匹配的愛(ài)信6AT變速箱換擋平順迅速，既保證了動(dòng)力傳遞的連貫性，又實(shí)現(xiàn)了百公里綜合工況5.4L的低油耗，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性間取得良好平衡。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，維特拉配備ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和鎖止四種駕駛模式。鎖止模式下前后輪動(dòng)力可按50:50分配，配合多片離合器限滑差速器，能增強(qiáng)復(fù)雜路況下的脫困能力；日常行駛時(shí)，系統(tǒng)可靈活調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，比適時(shí)四驅(qū)反應(yīng)更迅速，濕滑或雪地路面的抓地力表現(xiàn)優(yōu)異。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，進(jìn)一步保障了行駛中的穩(wěn)定性與舒適性。

作為同價(jià)位中少見(jiàn)的配備智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，維特拉的1.4T動(dòng)力總成兼顧實(shí)用與效率，四驅(qū)系統(tǒng)則通過(guò)多模式調(diào)節(jié)適配不同場(chǎng)景，無(wú)論是日常通勤還是應(yīng)對(duì)輕度越野路況，都能為用戶(hù)提供可靠的駕駛體驗(yàn)。