輪胎氣壓過高會導致車輛行駛質(zhì)感變差、抓地力下降并伴隨胎噪增加。

過高的胎壓會讓輪胎胎體剛性增強，原本可通過橡膠彈性緩沖的路面顛簸，會直接傳遞至懸架與車身。車輛壓過減速帶、路面接縫或細小坑洼時，震動不再柔和過濾，而是以生硬的反饋傳遞給駕乘者，破壞行駛的平順性。

與此同時，胎壓過高會壓縮輪胎接地面積，原本均勻接觸地面的胎面變得狹窄。作為車輛與路面的唯一接觸介質(zhì)，輪胎抓地力隨接觸面積減小而減弱，車輛在轉(zhuǎn)向、制動時的穩(wěn)定性會受到影響，尤其在濕滑路面，這種變化更需注意。

另外，胎壓過高還會加劇胎噪。剛性增強的輪胎在滾動時，與地面的撞擊和摩擦頻率升高，產(chǎn)生的噪音更易通過車身結構傳入車內(nèi)，影響駕乘環(huán)境的靜謐性。

輪胎氣壓是影響車輛性能與安全的關鍵參數(shù)，過高的胎壓雖看似細微，卻會從行駛質(zhì)感、操控安全到駕乘舒適度多方面帶來影響。車主需定期通過官方推薦的胎壓標準檢查調(diào)整，讓輪胎始終處于合理工作狀態(tài)，才能保障車輛的綜合表現(xiàn)與行車安全。