雅馬哈250天劍王是由建設(shè)雅馬哈生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)合資車型。

這款車的身份需要結(jié)合生產(chǎn)背景與品牌歸屬來理解。作為建設(shè)雅馬哈旗下產(chǎn)品，它于2007年正式在國(guó)內(nèi)上市，是雅馬哈布局國(guó)內(nèi)中小排量市場(chǎng)的重要車型。其搭載的單缸風(fēng)油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電子燃油系統(tǒng)與單缸鏈條機(jī)結(jié)構(gòu)，最大功率達(dá)15.4kw/7500rpm，最大扭矩20.5N·m/6500rpm，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約3升，續(xù)航里程可達(dá)500公里，滿足日常通勤與長(zhǎng)途騎行需求。

從市場(chǎng)定位來看，天劍王250曾是國(guó)產(chǎn)雅馬哈產(chǎn)品線中售價(jià)較高的車型，市場(chǎng)參考價(jià)約2.3萬至2.48萬元，因進(jìn)口零部件占比與匯率波動(dòng)等因素，價(jià)格存在一定浮動(dòng)。作為國(guó)內(nèi)首款250CC合資摩托車，它的出現(xiàn)讓雅馬哈品牌更廣泛地進(jìn)入大眾視野，后續(xù)飛致系列的推出也延續(xù)了這一市場(chǎng)布局。2014年該車型正式退場(chǎng)，但其在國(guó)產(chǎn)中大排量摩托車發(fā)展歷程中留下了重要印記。

雅馬哈250天劍王的國(guó)產(chǎn)合資屬性，既體現(xiàn)了國(guó)際品牌與國(guó)內(nèi)制造的結(jié)合，也反映了雅馬哈對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的針對(duì)性布局。它的動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)與市場(chǎng)定位，都契合了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)中大排量街車的需求，成為合資摩托車發(fā)展中的典型代表之一。