第四代i-MMD混動系統(tǒng)加持的雅閣新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是兼顧家用實用性與技術(shù)可靠性的合資插混中型車。

這款車型的核心優(yōu)勢在于動力系統(tǒng)的成熟調(diào)校，第四代i-MMD插電混動系統(tǒng)以電驅(qū)為主，2.0L發(fā)動機(jī)與電機(jī)配合順滑，既解決了前代高速乏力的問題，又能實現(xiàn)WLTC綜合1.29L/100km的低能耗，虧電狀態(tài)下油耗也僅4L/100km左右，NEDC純電續(xù)航達(dá)106km，日常通勤可純電覆蓋，長途出行也無需焦慮續(xù)航?？臻g設(shè)計延續(xù)本田MM理念，2830mm軸距保障后排腿部空間充裕，后備廂雖受油箱布局影響，但430L容積仍能滿足家庭裝載需求。

配置層面，全系標(biāo)配Honda SENSING L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，安全性能有保障；12.3英寸中控屏搭配Honda CONNECT車機(jī)，支持CarPlay與OTA升級，智能交互體驗流暢。價格方面，22.68萬-26.88萬的指導(dǎo)價，結(jié)合終端綜合權(quán)益，落地價與燃油版差距不大，23萬級即可獲得合資一線插混技術(shù)與豐富配置，性價比突出。

從用戶定位來看，它瞄準(zhǔn)25-35歲年輕家庭，外觀細(xì)節(jié)處的藍(lán)色裝飾彰顯新能源身份，內(nèi)飾提供雙拼配色選擇，頂配車型還配備可變懸架，兼顧舒適與操控。品牌層面，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車系進(jìn)入中國20余年，混動技術(shù)經(jīng)過市場長期驗證，電池組享10年或20萬公里質(zhì)保，后期使用成本可控。

作為合資中型插混的代表，雅閣新能源憑借成熟的混動技術(shù)、均衡的空間配置以及合理的價格，成為家用市場中兼顧節(jié)能與可靠性的務(wù)實選擇，適合注重品牌口碑、追求低使用成本的家庭用戶。