奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛與特殊路況中均表現(xiàn)均衡，兼具穩(wěn)定性、動力性與燃油經(jīng)濟性。

這套系統(tǒng)以電控多片離合器式中央差速器為核心，可智能切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式。正常行駛時以前驅(qū)為主，前輪扭矩占比最高達(dá)100%，保障WLTC綜合油耗低至7.51L，與兩驅(qū)版本能耗接近；當(dāng)車輛起步、轉(zhuǎn)彎或遇積水、雪地等低附著路面時，系統(tǒng)能在0.2秒內(nèi)接通后橋傳動，后輪扭矩最高分配至50%，有效抑制打滑，提升車身穩(wěn)定性。在滑輪組測試中，除單后輪附著力場景外均能成功脫困，僅需稍長時間完成制動限滑，整體脫困能力符合豪華中型車定位。

動力層面，四驅(qū)版本搭載高功率2.0T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速最佳成績7.42秒，比兩驅(qū)版快0.45秒，低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力儲備充足，換擋平順且響應(yīng)及時。操控上，四驅(qū)加持下過彎側(cè)傾更小、循跡性更強，高速過彎時會向外側(cè)車輪分配更多扭矩，讓車輛精準(zhǔn)貼合駕駛意圖；輕度山路行駛時，動力響應(yīng)更直接，給予駕駛者充足信心。

這套系統(tǒng)并非為極限越野設(shè)計，而是聚焦日常實用性。它既通過智能四驅(qū)優(yōu)化了特殊天氣與路況下的安全性，又以偏向前驅(qū)的設(shè)定控制了能耗，同時提升了動力輸出的線性感與操控穩(wěn)定性。對于追求均衡駕駛體驗的豪華中型車用戶而言，quattro適時四驅(qū)是兼顧舒適、安全與動力的可靠選擇。