國產(chǎn)帕杰羅與進口版在車身結(jié)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)、動力總成及配置上存在性能差異。

車身結(jié)構(gòu)是核心差異點之一。國產(chǎn)帕杰羅基于三菱Triton皮卡底盤打造，采用非承載式車身，中后軸配備兩把機械鎖，更注重越野場景的剛性支撐；進口版則采用承載式車身搭配獨立懸架，側(cè)重公路行駛的舒適性與操控靈活性。四驅(qū)系統(tǒng)方面，國產(chǎn)搭載第一代超選四驅(qū)，提供2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動模式；進口版升級為超選四驅(qū)二代SS4II，系統(tǒng)響應(yīng)速度更快，脫困能力更優(yōu)。

動力表現(xiàn)各有側(cè)重。國產(chǎn)版搭載全新調(diào)校的3.0升V6 MIVEC全鋁合金發(fā)動機，最大功率252Ps、最大扭矩310N·m，燃油經(jīng)濟性較進口版有所提升，但匹配的5擋手自一體變速箱齒比銜接不夠緊密，爬坡時需維持高轉(zhuǎn)速換擋，換擋后動力輸出略顯乏力。進口版則采用6G72 3.0升V6自然吸氣發(fā)動機，動力輸出更平順，雖然參數(shù)略低，但整體動力響應(yīng)更線性。

配置層面也存在梯度差異。進口版配備高級駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置，內(nèi)飾材質(zhì)與工藝更精細；國產(chǎn)版保留了越野踏板、發(fā)動機護板及帶側(cè)胎保護層的越野胎，內(nèi)飾采用仿木紋裝飾，更注重實用性與越野場景的適配，部分高端科技配置暫未全面覆蓋。

兩款車型的性能差異源于不同的市場定位。國產(chǎn)帕杰羅以實用性和經(jīng)濟性為核心，通過非承載式車身與機械鎖強化越野基礎(chǔ)能力；進口版則兼顧越野性能與公路舒適性，以更先進的四驅(qū)系統(tǒng)和豐富配置滿足高端用戶需求，兩者分別適配不同使用場景的消費需求。