本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的CVT變速箱在平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性上表現(xiàn)突出，是兼顧家用與日常駕駛需求的優(yōu)質(zhì)選擇。

這款變速箱的核心優(yōu)勢(shì)在于平順性，它摒棄傳統(tǒng)AT的齒輪換擋結(jié)構(gòu)，通過兩組帶輪與鋼片鏈條的配合實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，行駛中幾乎沒有頓挫感，無論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速巡航的穩(wěn)定輸出，動(dòng)力傳遞都線性流暢，能有效提升駕乘舒適度。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性也十分亮眼，以2025款1.5T車型為例，WLTC綜合油耗低至6.6-6.8L/100km，這得益于CVT可根據(jù)工況實(shí)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低日常使用成本。

在可靠性方面，雅閣CVT經(jīng)過本田技術(shù)研究院的長(zhǎng)期測(cè)試優(yōu)化，搭載的G-CVT變速箱結(jié)構(gòu)緊湊且耐用性強(qiáng)，結(jié)合品牌多年的CVT研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)反饋中無共性故障問題，整車提供的三年或10萬公里質(zhì)保也進(jìn)一步保障了用戶權(quán)益。不過，它在極端駕駛場(chǎng)景下的突然加速表現(xiàn)并非最佳，動(dòng)力輸出偏向柔和漸進(jìn)，更適合追求平穩(wěn)駕駛的用戶。

從實(shí)用角度看，這款CVT還契合本田的“MM理念”，緊湊的結(jié)構(gòu)未占用過多車內(nèi)空間，保障了575L后備廂容積與后排寬敞腿部空間，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性也較好，運(yùn)動(dòng)模式下可模擬換擋邏輯，配合發(fā)動(dòng)機(jī)1700rpm即達(dá)最大扭矩的特性，日常超車、加速的動(dòng)力響應(yīng)依然及時(shí)。

綜合來看，雅閣CVT變速箱以平順、省油、可靠為核心標(biāo)簽，精準(zhǔn)匹配了家用中型車的定位，能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求，雖在激烈駕駛場(chǎng)景下略有局限，但并不影響其成為一款廣受認(rèn)可的變速箱。