奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色，不同型號(hào)可滿足多樣駕駛需求。

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)依托先進(jìn)技術(shù)與自主研發(fā)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。以鯤鵬系列為例，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197匹、扭矩290牛米，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力261匹、扭矩400牛米，參數(shù)領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)品；增程動(dòng)力系統(tǒng)如風(fēng)云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獵風(fēng)的CEM技術(shù)，更是實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速3.3秒的性能表現(xiàn)。這些動(dòng)力參數(shù)并非紙面數(shù)據(jù)，實(shí)際駕駛中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕快、超車?yán)洌?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高速儲(chǔ)備充足，增程車型則能提供強(qiáng)烈推背感，覆蓋城市通勤、高速巡航等場(chǎng)景。

除了核心動(dòng)力參數(shù)，奇瑞注重動(dòng)力與整車的匹配優(yōu)化。渦輪增壓技術(shù)讓低轉(zhuǎn)速即可輸出大扭矩，城市起步無拖沓感；先進(jìn)燃燒系統(tǒng)與高效冷卻技術(shù)，配合7速雙離合或8AT變速箱，確保動(dòng)力傳遞平順無中斷。部分車型搭載全場(chǎng)景四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)雜路況的通過性，兼顧動(dòng)力性與實(shí)用性。

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，保持了可靠的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性。通過嚴(yán)格的臺(tái)架測(cè)試與道路驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，維修成本可控；米勒循環(huán)、可變氣門正時(shí)等技術(shù)的應(yīng)用，讓油耗表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別車型，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的平衡。

奇瑞以自主研發(fā)為核心，構(gòu)建了覆蓋燃油、混動(dòng)、增程的多元?jiǎng)恿仃?，既滿足日常代步的輕快需求，也能支撐性能駕駛的極致體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了豐富且務(wù)實(shí)的選擇。