斯太爾后橋主要有單后橋等型號(hào)，具體可通過調(diào)整速比滿足不同需求。

斯太爾后橋的型號(hào)選擇與車輛用途緊密相關(guān)，目前常見的速比包括6.72、5.73、4.8以及4.42（4.38）四種。這些速比由中央一級(jí)減速比與輪邊減速速比的乘積計(jì)算得出，通過改變后橋盆齒和角齒，可調(diào)整后驅(qū)動(dòng)橋的速比值。而中驅(qū)動(dòng)橋的調(diào)速方式更復(fù)雜，除盆角齒外，還需匹配過渡箱圓柱齒輪，最終速比為三者的乘積。

以單后橋?yàn)槔?，其型?hào)如FG7121001008，參數(shù)涵蓋1035、1847、KV180、φ335、4.42速比及ABS配置，體現(xiàn)了斯太爾后橋在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的針對(duì)性。不同速比的設(shè)定，能適配不同載重、路況的車輛需求，比如大速比適合重載低速場(chǎng)景，小速比則更適合高速運(yùn)輸。

斯太爾后橋通過靈活的速比調(diào)整和明確的型號(hào)劃分，為車輛提供了多樣化的驅(qū)動(dòng)解決方案。無論是單后橋還是其他類型，其設(shè)計(jì)核心均圍繞車輛的實(shí)際使用場(chǎng)景，確保動(dòng)力傳遞的高效與穩(wěn)定，滿足不同用戶的差異化需求。