威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸掛性能表現(xiàn)良好，通過扭力梁帶瓦特連桿的全系標(biāo)配設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的平衡。

威朗全系采用扭力梁帶瓦特連桿的后懸掛結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)在保留扭力梁空間利用率高、結(jié)構(gòu)耐用優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過瓦特連桿抑制后輪側(cè)向位移，提升橫向剛度。日常駕駛中，懸掛能有效過濾路面細(xì)小顛簸，過減速帶或坑洼路段時(shí)，震動(dòng)吸收迅速，車身晃動(dòng)幅度小，滿足家用通勤的舒適性需求；高速過彎或緊急變道時(shí)，瓦特連桿減少后輪“甩尾感”，配合1.5T動(dòng)力輸出，車身側(cè)傾控制穩(wěn)定，駕駛信心更足。

從實(shí)用性來看，這一懸掛結(jié)構(gòu)未過多占用后排與后備廂空間，后備廂容積達(dá)480L，符合家用儲(chǔ)物需求。同時(shí)，扭力梁結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，后期維護(hù)成本低于多連桿獨(dú)立懸掛，結(jié)合整車三年或10萬公里質(zhì)保，可靠性更有保障。全系12.89-15.89萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，標(biāo)配該懸掛的同時(shí)還搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與部分L2級(jí)輔助駕駛功能，性價(jià)比突出。

威朗的后懸掛設(shè)計(jì)延續(xù)了別克“家用與操控兼顧”的理念，通過技術(shù)優(yōu)化彌補(bǔ)扭力梁短板，既適配家用場景的舒適性與空間需求，又滿足年輕用戶對(duì)駕駛質(zhì)感的追求，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出均衡的競爭力。