捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的安全性能較為出色，在主動(dòng)與被動(dòng)安全配置上均有扎實(shí)表現(xiàn)，能為駕乘人員提供可靠保障。

主動(dòng)安全層面，捷達(dá)配備了ABS防抱死制動(dòng)、EBD電子制動(dòng)力分配、ESP電子穩(wěn)定等系統(tǒng)。ABS可防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，讓駕駛員保留轉(zhuǎn)向操控能力；EBD能根據(jù)車輛載重和路況分配前后輪制動(dòng)力，優(yōu)化制動(dòng)效果；ESP則在車輛轉(zhuǎn)向不足或過度時(shí)，通過制動(dòng)干預(yù)糾正行駛軌跡，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，可有效應(yīng)對(duì)濕滑路面、緊急變道等復(fù)雜場(chǎng)景，提升行車穩(wěn)定性。

被動(dòng)安全方面，捷達(dá)的車身結(jié)構(gòu)具備較強(qiáng)防護(hù)力。其車身超過51%使用高強(qiáng)度鋼板，側(cè)圍框加強(qiáng)件抗拉強(qiáng)度達(dá)普通鋼材的4至5倍，結(jié)合激光焊接技術(shù)，大幅提升了車身剛度；車門采用一體化設(shè)計(jì)，配備帶狀防撞梁和前后防撞梁，能在碰撞時(shí)吸收并分散沖擊力。車內(nèi)還配備前排雙氣囊、側(cè)氣囊及頭部氣簾，覆蓋駕乘人員的正面、側(cè)面及頭部區(qū)域，碰撞瞬間可提供緩沖保護(hù)。

此外，捷達(dá)還搭載了安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等實(shí)用配置，新款車型更增添主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等功能，進(jìn)一步完善安全防護(hù)體系。綜合來看，捷達(dá)的安全性能在同價(jià)位車型中處于中等偏上水平，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能為用戶的安全保駕護(hù)航。