02款寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8T搭載的EA113渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)強勁且技術(shù)成熟，兼具原廠動力性與改裝潛力。

這款發(fā)動機原廠輸出150匹最大馬力，百公里加速約9秒，動力響應(yīng)直接，能滿足日常駕駛的提速需求。其核心結(jié)構(gòu)為直列4缸水冷設(shè)計，采用雙頂置凸輪軸配氣機構(gòu)，每缸5氣門的布局（3進(jìn)氣2排氣）優(yōu)化了進(jìn)排氣效率，與同期奧迪A6的發(fā)動機技術(shù)同源，降低了后期維護保養(yǎng)的成本。

作為大眾經(jīng)典的EA113平臺產(chǎn)物，它的可靠性經(jīng)過市場長期驗證，二手市場保有率較高。同時平臺開放度高，市面上有豐富的ECU程序可選，手動擋車型無需硬件升級即可支持到280匹馬力，改裝潛力讓它至今仍受性能愛好者關(guān)注。

從技術(shù)細(xì)節(jié)看，它與奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） MK1的發(fā)動機同源性高，僅渦輪規(guī)格略有差異，既繼承了德系發(fā)動機的扎實調(diào)校，又通過多氣門設(shè)計平衡了動力與平順性。雖未提及具體油耗數(shù)據(jù)，但結(jié)合其渦輪增壓特性，日常使用需兼顧動力與燃油成本的平衡。

這款發(fā)動機以強勁的原廠動力、成熟的技術(shù)架構(gòu)和靈活的改裝空間，成為2002年前后緊湊型車市場的性能代表之一。它的耐用性與可升級性，讓它在多年后仍能在二手車和改裝圈保持話題度，是大眾EA113系列中兼具實用性與可玩性的經(jīng)典機型。