23款奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)性能通過雙功率調(diào)校，在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)動(dòng)性能。

23款奧迪A4L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七擋濕式雙離合變速箱，提供兩種動(dòng)力版本：40 TFSI車型采用DTG型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m；45 TFSI quattro車型搭載DTK型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m。其中DTG發(fā)動(dòng)機(jī)作為DTA的RDE切換版本，優(yōu)化了噴油系統(tǒng)，噴油壓力提升至350巴，燃燒更充分，配合變速箱積極的換擋邏輯，實(shí)現(xiàn)高擋位低轉(zhuǎn)速行駛，有助于降低油耗與提升靜音性，低功版WLTC綜合油耗僅6.9L/100km，高功版為7.51L/100km，在同級別2.0T車型中處于優(yōu)秀水平。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，低功版車型百公里加速8.3秒，動(dòng)力儲(chǔ)備可滿足城市通勤與高速巡航；高功版車型百公里加速6秒，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)，急加速時(shí)車身穩(wěn)定，能帶來明顯的推背感。變速箱換擋速度快且傳動(dòng)效率高，不同駕駛模式下表現(xiàn)適配性強(qiáng)：經(jīng)濟(jì)模式下油耗更低，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)更靈敏，可兼顧不同場景需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)延續(xù)了奧迪的成熟基因，通過直噴與渦輪增壓技術(shù)的結(jié)合，保證動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，同時(shí)適配最新排放法規(guī)。整體而言，23款?yuàn)W迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)性能以分級調(diào)校覆蓋不同用戶需求，低功版?zhèn)戎貙?shí)用經(jīng)濟(jì)，高功版突出運(yùn)動(dòng)操控，綜合表現(xiàn)平衡了動(dòng)力、油耗與駕駛體驗(yàn)，符合其中型豪華車的定位。