中國已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)與消費大國，再也不是“老三樣”乏車的年代，汽車市場的競爭已經(jīng)不允許哪一款車再獲取暴利。許多朋友擔心或盼望汽車降價，但應(yīng)該知道，造一部好車必須有對稱的成本。如果原材料和物價不變，拋開合理的降低成本因素，該車若降價幾萬，那它就不可能再是現(xiàn)在的昊銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），即使是外表未變，里面的幾千個零部件也會改為低質(zhì)、低成本的東西。擺在人們面前的現(xiàn)實是：錢還將緩緩的貶值?？傊?，不僅是昊銳，其它車也一樣，同一品牌車型大幅降價就意味著大幅降質(zhì)，否則，不會降幾萬。昊銳的整車技術(shù)水準和工藝水平與邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相當，只是暫時未使用DSG雙離合變速器，但由于品牌影響力，同比價格優(yōu)于邁騰。渦輪增壓發(fā)動機轎車既有動力強和相對節(jié)能的優(yōu)點，也有使用要求和養(yǎng)護成本略高的弱點。應(yīng)結(jié)合本人的用車實際進行選擇。