海馬S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的發(fā)動機以自主研發(fā)為核心，融合合資技術精華，提供自然吸氣與渦輪增壓兩種動力選擇。

早期主力機型為代號HM484Q的2.0L自然吸氣發(fā)動機，其設計靈感源自經(jīng)典的323 FP發(fā)動機，在缸徑上適度優(yōu)化調整，最大功率達150馬力（110kW）/6000rpm，峰值扭矩180N·m/4500rpm。該發(fā)動機配備雙VVT技術，通過智能調節(jié)氣門開閉時機優(yōu)化燃燒效率，配合德國供應的5速手動變速箱或韓國現(xiàn)代的5速自動變速箱，兼顧動力輸出與日常駕駛平順性。

后續(xù)推出的1.8T渦輪增壓發(fā)動機（代號HM484QT）則進一步提升性能，最大功率138kW（188馬力），峰值扭矩230N·m，匹配六速手自一體變速器，中后段加速爆發(fā)力更強勁。此外，發(fā)動機還搭載智能啟停技術，車輛靜止時自動休眠以節(jié)能，同時保持空調正常運行，兼顧高效與舒適體驗。

海馬S7的發(fā)動機陣容既依托自主研發(fā)實力，又吸收合資技術優(yōu)勢，通過不同排量與技術配置滿足多樣駕駛需求，展現(xiàn)了品牌在動力系統(tǒng)領域的綜合布局與技術積累。