汽車輪胎補(bǔ)過后能上高速。但因?yàn)檩喬ピ谛旭傊刑?cè)壁承受的壓力過大，修補(bǔ)過的輪胎上高速之前，建議檢測下胎壓是否異常。

補(bǔ)過的輪胎最好是不要上高速，在一般情況下是可以正常使用，但是車子達(dá)到一定速度時(shí)，爆胎、車胎沒氣等狀況就很有可能發(fā)生，所以車主們還是要以安全為主，珍愛生命。胎面扎釘或被其他物體扎破，孔徑小于6mm還可以修補(bǔ)，大于6mm必須換掉。由于鐵釘?shù)闹睆讲淮?，但傷得比較深，所以被鐵釘扎過輪胎的車主們，走遠(yuǎn)路前要檢查受過傷的輪胎狀況。如果輪胎修理的地方不是胎面，而是胎壁的話，這種情況下，是不能上高速的，因?yàn)檩喬サ膫?cè)面是很薄的，一般有傷口也修復(fù)不了，所以這種的話，建議不要上高速。車主們在平時(shí)要經(jīng)常檢查輪胎狀況，每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識，這個(gè)標(biāo)識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。另外，即使您平時(shí)是一個(gè)開車特別斯文的老司機(jī)，路況如何的好、對輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長了，也是會逐漸老化的，到達(dá)一定年限后必須要換胎。在日常駕駛中，輪胎的工作環(huán)境最惡劣，要多加關(guān)注，補(bǔ)胎只是最后的補(bǔ)救措施。最好的方法就是開車前檢查輪胎狀態(tài)，車上常備補(bǔ)胎簡易設(shè)備和材料，盡量購買有胎壓監(jiān)測和備胎的汽車，這樣才能防患于未然。