別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，部分車型還配備進(jìn)階的懸掛技術(shù)。

前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，提升日常行駛的舒適性；后多連桿懸掛則可精準(zhǔn)控制車輪軌跡，增強(qiáng)車輪抓地力，讓車輛在轉(zhuǎn)向或變道時更穩(wěn)定。對于追求操控的用戶，君威GS車型還搭載了HiPerStrut雙獨(dú)立前懸掛與CDC連續(xù)減震控制系統(tǒng)，前者通過優(yōu)化主銷內(nèi)傾角，讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)；后者依靠車身及車輪傳感器每秒至少100次監(jiān)測行駛狀態(tài)，實(shí)時調(diào)整減震器阻尼，兼顧不同場景的需求。

在實(shí)際體驗(yàn)中，這套懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出不錯的適應(yīng)性。日常通勤時，懸掛能柔和過濾減速帶或坑洼帶來的沖擊；切換至運(yùn)動模式后，懸掛支撐性明顯提升，過彎時車身側(cè)傾抑制更到位，滿足駕駛樂趣。此外，全系標(biāo)配的獨(dú)立后懸掛在同價位車型中具備一定優(yōu)勢，配合運(yùn)動模式的動態(tài)調(diào)校，既適合家用場景，也能應(yīng)對對操控有要求的駕駛需求。

這套懸掛配置延續(xù)了別克兼顧舒適與駕控的調(diào)校理念，通過經(jīng)典獨(dú)立懸掛組合與進(jìn)階技術(shù)的搭配，為不同需求的用戶提供了平衡且實(shí)用的駕乘體驗(yàn)，契合其中型車“動感精致”的定位。