途觀藍(lán)驅(qū)版的實(shí)際性能在節(jié)能性與駕駛體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了較好平衡，兼顧環(huán)保經(jīng)濟(jì)與基礎(chǔ)駕駛需求。

作為上汽大眾針對(duì)環(huán)保出行推出的車型，途觀藍(lán)驅(qū)版核心優(yōu)勢(shì)在于節(jié)能技術(shù)的集成應(yīng)用。其搭載的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合6MT變速箱，不僅保持了大眾動(dòng)力總成的平順性，換擋時(shí)獨(dú)特的“吸”入感還能帶來(lái)一定駕駛樂(lè)趣；智能啟停系統(tǒng)與制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的組合，將剎車能量轉(zhuǎn)化為電能，配合優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)——低風(fēng)阻前格柵、降阻尾部擾流板及空氣動(dòng)力學(xué)底盤(pán)，有效降低能耗，官方綜合油耗低至6.5-6.8L/100km，城市道路油耗基本控制在6L左右，二氧化碳排放量135g/km，尾氣達(dá)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)別車型中節(jié)能表現(xiàn)突出。

在駕駛體驗(yàn)層面，途觀藍(lán)驅(qū)版雖為前輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，但市區(qū)動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)日常通勤，米其林輪胎保障了一流的靜音性，操控與舒適性和其他高配車型無(wú)明顯差異；Autohold自動(dòng)駐車功能的加入，解決了手動(dòng)擋車型在爬坡、堵車時(shí)的操作不便，提升了實(shí)用性。專屬藍(lán)色車身與17吋風(fēng)馳鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)，也賦予其獨(dú)特的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。

途觀藍(lán)驅(qū)版以節(jié)能技術(shù)為核心，在保障基礎(chǔ)駕駛質(zhì)感的同時(shí)，通過(guò)多項(xiàng)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了低油耗與低排放，為注重環(huán)保經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)的出行選擇。