發(fā)動機冷卻液的更換周期并無統(tǒng)一標準，需結(jié)合車型、冷卻液類型及使用強度綜合判斷。

不同車型的原廠冷卻液設(shè)計壽命存在差異，例如本田部分車型首換周期為10年或20萬公里，后續(xù)每5年或10萬公里更換一次；奧迪Q5等車型的原車冷卻液甚至無需更換。若為后加冷卻液，則需區(qū)分長效與短效：普通短效冷卻液通常建議3年或6萬公里更換，長效冷卻液可延長至5年或10萬公里，部分高端產(chǎn)品甚至可達10年或20萬公里。車輛的使用強度也會影響周期，出租車等高頻行駛車輛可能需每年更換，而短途代步車可適當放寬至2年或3萬公里。

實際使用中，除了參考里程與時間，還需關(guān)注冷卻液狀態(tài)。若出現(xiàn)顏色變深渾濁、水溫異常升高或散發(fā)異味，即使未到推薦周期也應(yīng)及時更換。選購時需認準品牌與車型匹配的規(guī)格，避免不同類型冷卻液混用；更換時需在冷車狀態(tài)下操作，徹底排空舊液后按比例添加新液，并確保排氣到位，以保障散熱系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

綜合來看，冷卻液更換需兼顧車輛手冊建議、冷卻液類型及實際使用情況。定期檢查冷卻液的液位、顏色與冰點，能有效避免因冷卻液失效導(dǎo)致的水泵損壞、水箱腐蝕或發(fā)動機過熱等問題，為發(fā)動機提供持續(xù)可靠的保護。