油耗最低的車型多集中在緊湊型轎車領(lǐng)域，以豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田飛度等為代表。

豐田卡羅拉作為全球暢銷車型，其雙擎版本憑借1.8L混合動力系統(tǒng)，工信部油耗低至4L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟性與可靠性；日產(chǎn)軒逸依托新平臺技術(shù)，部分車型綜合工況油耗僅4.9L/100km，同時保持了舒適的駕乘體驗；本田飛度則以1.5L地球夢發(fā)動機配合CVT變速箱，實現(xiàn)約5.3L/100km的油耗表現(xiàn)，在小型車市場占據(jù)優(yōu)勢。這些車型通過優(yōu)化動力總成、采用輕量化材料等技術(shù)手段，有效降低了燃油消耗。

除了上述主流車型，大眾朗逸搭載的EA211發(fā)動機、豐田雷凌的TNGA架構(gòu)，也讓它們在油耗方面表現(xiàn)突出。而在中大型車領(lǐng)域，雷克薩斯ES以7.78L/100km的實測油耗領(lǐng)跑，奧迪A6L、沃爾沃S90等車型也通過高效動力技術(shù)，將油耗控制在9L/100km以內(nèi)，打破了“大車必費油”的傳統(tǒng)認知。

不同級別車型中，低油耗車型的共性在于對動力系統(tǒng)的精細化調(diào)校與技術(shù)創(chuàng)新。消費者在選擇時，可結(jié)合自身需求參考官方數(shù)據(jù)與權(quán)威評測，同時注意駕駛習慣和路況對實際油耗的影響，以找到最適合自己的節(jié)能車型。