常用的制動(dòng)器主要分為摩擦式和非摩擦式兩大類，其中摩擦式制動(dòng)器在汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛。

摩擦式制動(dòng)器通過制動(dòng)件與運(yùn)動(dòng)件的摩擦實(shí)現(xiàn)減速或停車，常見類型包括盤式、鼓式、外抱塊式、內(nèi)脹蹄式和帶式。盤式制動(dòng)器以剎車卡鉗夾緊隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤，散熱性好且制動(dòng)穩(wěn)定，是現(xiàn)代轎車的主流選擇；鼓式制動(dòng)器依靠半圓形剎車片與制動(dòng)鼓的接觸產(chǎn)生摩擦力，成本較低，仍在部分車型中應(yīng)用。此外，外抱塊式、內(nèi)脹蹄式和帶式制動(dòng)器則因結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，適用于不同的機(jī)械制動(dòng)場景。

非摩擦式制動(dòng)器不依賴摩擦作用，而是通過物理效應(yīng)傳遞制動(dòng)力，典型代表有磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器和水渦流制動(dòng)器。這類制動(dòng)器多用于特殊工業(yè)設(shè)備或高性能車輛，例如磁粉制動(dòng)器利用磁粉磁化產(chǎn)生的剪力制動(dòng)，磁渦流制動(dòng)器通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流控制制動(dòng)力矩，具有響應(yīng)迅速、磨損小的優(yōu)勢。

從操縱方式來看，制動(dòng)器還可分為人力、液壓、氣壓和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)等類型。不同類型的制動(dòng)器各有其適用場景和技術(shù)特點(diǎn)，選擇時(shí)需結(jié)合車輛用途、制動(dòng)需求及使用環(huán)境綜合考量。了解制動(dòng)器的分類與特性，有助于消費(fèi)者在購車時(shí)更清晰地判斷車輛制動(dòng)系統(tǒng)的適配性，也能加深對汽車安全性能的認(rèn)知。