高速公路最左側(cè)的車道是超車道。

超車道的位置有明確界定，從車輛行駛方向的左側(cè)起算，第一條車道即為超車道，后續(xù)的第二、第三等車道則作為行車道使用。不過(guò)，超車道的設(shè)置并非所有高速公路都有，只有當(dāng)?shù)缆愤_(dá)到雙向六車道的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才會(huì)專門規(guī)劃超車道，為需要超車或車速達(dá)標(biāo)的車輛提供行駛空間。

2004年《道路交通安全法》及其實(shí)施條例實(shí)施后，原超車道、行車道的定義被取消，轉(zhuǎn)而對(duì)各車道的行駛速度作出規(guī)定。同方向有2條車道時(shí)，左側(cè)車道最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道時(shí)，最左側(cè)車道最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道最低車速為每小時(shí)90公里。這意味著最左側(cè)車道雖未明確稱為超車道，但實(shí)際承擔(dān)著供快車行駛、支持超車的功能。

駕駛員在使用最左側(cè)車道時(shí)，需遵循“車速分道行駛”原則，不能長(zhǎng)時(shí)間占用。若小車未達(dá)最低限速或影響后車通行、貨車占用左道，可能會(huì)被認(rèn)定違法，面臨記3分、罰款20-200元的處罰；但交通擁堵時(shí)左道行駛不違法。小轎車可使用左道，但需車速達(dá)標(biāo)且不妨礙他人，超車后應(yīng)盡快返回右側(cè)車道；大車禁止長(zhǎng)時(shí)間占用左道，僅可借道超車。

明確高速公路最左側(cè)車道的功能與使用規(guī)則，有助于駕駛員規(guī)范行駛，保障高速公路的通行效率與安全。駕駛員應(yīng)根據(jù)自身車速選擇合適車道，避免違規(guī)占用，共同維護(hù)良好的交通秩序。