國內(nèi)車牌中被禁用的兩個字母是“O”和“I”。

這一規(guī)定的核心原因在于字母與數(shù)字的視覺混淆問題。字母“O”的圓形輪廓與數(shù)字“0”高度重合，字母“I”的豎直線條又與數(shù)字“1”難以區(qū)分，無論是人工識別還是電子設(shè)備掃描，都容易出現(xiàn)誤判。這種混淆不僅會影響停車場計費(fèi)、高速公路收費(fèi)等日常場景的效率，更可能在交通執(zhí)法中造成車牌信息錯誤，給管理工作帶來不便。

除了識別層面的考量，禁用“O”和“I”也體現(xiàn)了車牌編碼體系的嚴(yán)謹(jǐn)性。早期公安系統(tǒng)曾使用帶“O”的特殊牌照，但這類牌照現(xiàn)已逐步淘汰，當(dāng)前家用車車牌若出現(xiàn)這兩個字母，基本可判定為假牌。使用假牌屬于嚴(yán)重違法行為，會面臨扣12分、罰款2000至5000元，甚至15天拘留的處罰，這一規(guī)定也從法律層面強(qiáng)化了車牌管理的嚴(yán)肅性。

從整體交通體系來看，禁用“O”和“I”是優(yōu)化管理流程的必要舉措。它通過減少編碼中的模糊性，提升了車牌識別的準(zhǔn)確性，保障了道路通行和管理的順暢。這一細(xì)節(jié)雖不顯眼，卻體現(xiàn)了車牌設(shè)計中“實(shí)用優(yōu)先”的原則，為交通秩序的維護(hù)提供了基礎(chǔ)支撐。

車牌編碼中對“O”和“I”的禁用，既是為了避免視覺混淆，也是為了維護(hù)交通管理的嚴(yán)謹(jǐn)性與法律的權(quán)威性。這一規(guī)定看似微小，卻在保障車牌識別準(zhǔn)確、提升管理效率等方面發(fā)揮著重要作用，是我國機(jī)動車管理體系科學(xué)性的具體體現(xiàn)。