汽車的重要系統(tǒng)包括動力相關(guān)的燃料供給、點火、潤滑、冷卻系統(tǒng)，以及保障行駛的制動、底盤、電氣系統(tǒng)等。

燃料供給系統(tǒng)是動力的“能量輸送管”，汽油車通過空供氣、供油與電子控制系統(tǒng)精準調(diào)配油氣混合比，柴油車則依靠高壓油泵與噴油器將柴油直噴高溫氣缸實現(xiàn)自燃，為發(fā)動機做功提供基礎(chǔ)燃料。點火系統(tǒng)是汽油車的“能量觸發(fā)器”，從傳統(tǒng)的分電器控制到全電子系統(tǒng)精準調(diào)節(jié)點火時機，通過火花塞產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，推動活塞運動；而柴油車無需此系統(tǒng)，依賴壓縮空氣的高溫讓柴油自燃。

潤滑系統(tǒng)如同發(fā)動機的“潤滑油膜屏障”，由機油泵、濾清器等組件構(gòu)成，持續(xù)輸送清潔潤滑油，減少零件摩擦損耗，同時兼具散熱與清潔功能；冷卻系統(tǒng)則是“溫度調(diào)節(jié)器”，通過水泵、散熱器與節(jié)溫器的協(xié)同，將發(fā)動機熱量散發(fā)至外界，維持適宜工作溫度，避免過熱損壞。

制動系統(tǒng)是行車安全的“減速保障”，通過剎車踏板、摩擦片與液壓系統(tǒng)的配合，將動能轉(zhuǎn)化為熱能實現(xiàn)停車；底盤系統(tǒng)作為“行駛骨架”，整合傳動、懸架與轉(zhuǎn)向部件，決定車輛的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；電氣系統(tǒng)則是“電力中樞”，覆蓋電池、發(fā)電機與電子控制單元，為全車設(shè)備供電并協(xié)調(diào)各系統(tǒng)運行。

這些系統(tǒng)各有分工又相互關(guān)聯(lián)，共同支撐汽車的動力輸出、行駛操控與安全運行，是保障車輛性能與可靠性的核心架構(gòu)。