純正的越野車通常具備非承載式車身、專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)（如分時四驅(qū)、全時四驅(qū)）及差速鎖等核心配置，代表車型包括豐田陸地巡洋艦、Jeep牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

豐田陸地巡洋艦作為經(jīng)典越野車型，自1951年誕生以來，憑借非承載式車身、三把差速鎖與全時四驅(qū)系統(tǒng)，成為耐用性與保值率的標桿。其LC300車型搭載3.5T V6混動系統(tǒng)，綜合扭矩達630N·m，既能應對極端路況，又兼顧日常使用需求。Jeep牧馬人則以硬核性能著稱，Rock-Trac分時四驅(qū)系統(tǒng)配合可斷開防傾桿，攀爬比高達84:1，2024款升級的12.3英寸大屏進一步提升了科技體驗，同時保留了強大的改裝潛力。

奔馳G級以標志性方盒子造型與豪華內(nèi)飾聞名，全系標配全時四驅(qū)與三把差速鎖，G63 AMG版本搭載4.0T V8發(fā)動機，零百加速僅4.5秒，實現(xiàn)了越野性能與豪華質(zhì)感的平衡。而悍馬H2源自軍用悍馬H1，6.2L V8發(fā)動機配合全時四驅(qū)，涉水深度超800mm，雖油耗較高，但二手市場溢價明顯，足見其市場認可度。

此外，豐田普拉多、路虎衛(wèi)士、福特烈馬等車型也各具特色。普拉多通過2.4T混動系統(tǒng)降低30%油耗，仍保留專業(yè)四驅(qū)；路虎衛(wèi)士2024款搭載5.0L V8發(fā)動機，離地間隙291mm，涉水深度達900mm；福特烈馬則以可拆卸車頂與20處改裝模塊，滿足潮流玩家的個性化需求。

這些車型均以征服復雜地形為設計核心，從實用派到硬核玩家，再到潮流先鋒，不同定位的純正越野車為消費者提供了多元選擇，它們共同詮釋了越野文化中“為征服而生”的精神內(nèi)核。