別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）老款的維修成本不算高。

老款凱越憑借當(dāng)年可觀的銷量，催生了豐富的配件供應(yīng)體系，副廠配件廠商眾多，拆車件資源也十分充足，這直接拉低了零部件的采購成本。像電動后視鏡單價(jià)約80元，一對副廠大燈150元左右，一扇車門的配件價(jià)格也僅在200-300元區(qū)間，常規(guī)易損件的更換工時(shí)費(fèi)普遍在30-50元，即便在大城市略有上浮，整體花費(fèi)依然親民。

常規(guī)保養(yǎng)方面，老款凱越的成本優(yōu)勢同樣明顯。機(jī)油更換一次的費(fèi)用約200-300元，濾清器更換只需50-100元；剎車片、火花塞等易損件的更換價(jià)格也較為合理，分別在300-500元、150-300元區(qū)間。即便是轉(zhuǎn)向機(jī)漏油這類需要更換部件的故障，連工帶料的費(fèi)用也控制在800-1000元，處于多數(shù)車主可接受的范圍。

不過需要注意的是，若車輛遭遇嚴(yán)重事故，或出現(xiàn)變速箱加速不升擋等復(fù)雜故障，維修費(fèi)用會大幅提升，比如事故導(dǎo)致的擋風(fēng)玻璃等部件受損可能花費(fèi)1-2萬元。但這類情況屬于特殊場景，不影響日常使用中的成本表現(xiàn)。

老款凱越在正常使用和保養(yǎng)狀態(tài)下，維修成本保持在較低水平。豐富的配件資源與合理的工時(shí)定價(jià)，讓車主在日常維護(hù)中無需承擔(dān)過重的經(jīng)濟(jì)壓力，多數(shù)常見故障的維修費(fèi)用也在可承受范圍之內(nèi)，僅特殊故障或事故會帶來較高支出。