汽車(chē)上的電源種類(lèi)主要分為車(chē)載電源、移動(dòng)電源和新能源汽車(chē)專(zhuān)用電源三大類(lèi)。

車(chē)載電源是車(chē)輛運(yùn)行的核心電力支持系統(tǒng)，包含多種功能細(xì)分設(shè)備。DC/DC變換器可將高壓電池能量轉(zhuǎn)化為低壓電能，為空調(diào)、燈光等低壓設(shè)備供電，乘用車(chē)功率通常在0.5KW-2KW，商用車(chē)則為1KW-3KW；車(chē)載充電機(jī)負(fù)責(zé)調(diào)控動(dòng)力電池充電時(shí)的電能轉(zhuǎn)換；車(chē)載電源總成整合了充電機(jī)、高壓配電盒與DC/DC變換器，實(shí)現(xiàn)多模塊協(xié)同；車(chē)載應(yīng)急電源則在常規(guī)供電不足時(shí)啟用，涵蓋柴油發(fā)電機(jī)組、組合式電源等類(lèi)型。

汽車(chē)移動(dòng)電源以便攜性為核心，根據(jù)材質(zhì)和性能分為三類(lèi)。鉛酸類(lèi)價(jià)格親民、低溫適應(yīng)性強(qiáng)（-10℃以下仍可使用）且維護(hù)簡(jiǎn)單，但體積重量較大；鋰離子類(lèi)小巧多功能、待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，不過(guò)高溫易引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)，低溫環(huán)境下無(wú)法正常工作；電容類(lèi)充電迅速、放電電流大，卻存在高溫（70℃以上）安全隱患，且容量相對(duì)較小。

新能源汽車(chē)電源則針對(duì)不同動(dòng)力類(lèi)型設(shè)計(jì)，包括電池驅(qū)動(dòng)型（如純電動(dòng)車(chē)使用的鋰離子電池）、燃料電池型（通過(guò)氫氧反應(yīng)發(fā)電）、太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)型（利用太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)化能量）等，滿(mǎn)足各類(lèi)新能源車(chē)型的動(dòng)力需求。

不同類(lèi)型的汽車(chē)電源各有其適用場(chǎng)景和技術(shù)特性，它們共同構(gòu)成了車(chē)輛電力供應(yīng)的完整體系，從日常行駛供電到應(yīng)急啟動(dòng)支持，再到新能源動(dòng)力輸出，為車(chē)輛運(yùn)行提供了全面保障。