車輛類別可根據(jù)用途、動(dòng)力、結(jié)構(gòu)等多維度劃分，常見(jiàn)分類包括乘用車、商用車、專用車及新能源汽車等。

按用途劃分是最基礎(chǔ)的分類方式。乘用車以載客為主，座位數(shù)通常不超過(guò)9個(gè)，涵蓋轎車、SUV、MPV等日常代步車型；商用車則聚焦貨物運(yùn)輸或多人乘坐，包含貨車、客車、半掛車等，滿足物流與公共交通需求。專用車輛是為特定場(chǎng)景設(shè)計(jì)的車型，如工程搶險(xiǎn)車、救護(hù)車等，具備專業(yè)功能配置。

動(dòng)力來(lái)源的差異也催生了不同類別。燃油車以汽油或柴油為動(dòng)力，是傳統(tǒng)主流車型；新能源汽車則包括純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車、氫燃料電池車等，符合綠色出行趨勢(shì)。此外，車身結(jié)構(gòu)也可作為分類依據(jù)，如雙門(mén)轎跑、四門(mén)轎車、硬頂敞篷車等，滿足不同消費(fèi)者的審美與使用需求。

國(guó)際與國(guó)內(nèi)的分類標(biāo)準(zhǔn)雖有差異，但核心邏輯一致。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，M類代表載客四輪車，N類為載貨車輛，L類是兩輪或三輪車輛；我國(guó)則依據(jù)GB/T 3730.1-2001，將汽車分為乘用車與商用車，明確了各類車型的定義與范圍。這些標(biāo)準(zhǔn)為車輛生產(chǎn)、管理與使用提供了統(tǒng)一依據(jù)。

不同類別的車輛承擔(dān)著各異的社會(huì)功能，從日常通勤到物流運(yùn)輸，從城市出行到專業(yè)作業(yè)，豐富的分類體系構(gòu)建了完整的交通生態(tài)，滿足了多元的出行與運(yùn)輸需求。