新車前后輪胎的更換周期通常建議為四年，或行駛里程達(dá)到8萬公里左右，具體需結(jié)合輪胎實際磨損情況判斷。

輪胎的核心材質(zhì)是橡膠，即使車輛行駛里程較少，橡膠也會隨時間自然老化，四年左右性能會逐步下降，因此四年是較為通用的更換周期。若日常駕駛頻繁、路況復(fù)雜，輪胎磨損速度會加快，當(dāng)花紋深度磨損至廠家設(shè)定的警戒線（通常為1.6毫米）時，即便未到四年，也需立即更換，以保障抓地力和行車安全。對于行駛里程較多的車輛，8萬公里左右輪胎的磨損程度通常已接近極限，此時也應(yīng)考慮整體更換。

此外，定期的輪胎換位能有效延長使用壽命。新車行駛2萬公里左右，可將前后輪胎對調(diào)（需確保前后輪規(guī)格一致），使輪胎磨損更均勻；若駕駛習(xí)慣較為激烈，如頻繁急剎、急加速，換位周期可適當(dāng)提前。日常還需關(guān)注輪胎氣壓，保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓能減少異常磨損，同時每1萬至1.5萬公里進(jìn)行一次四輪定位檢查，避免因定位偏差導(dǎo)致單側(cè)磨損過快。

輪胎的更換需兼顧時間、里程與實際狀態(tài)，定期檢查花紋深度、老化裂紋等細(xì)節(jié)，是確保行車安全的關(guān)鍵。無論使用年限或里程是否達(dá)到參考值，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、鼓包或老化裂紋，都應(yīng)及時更換，切勿因小失大。