空燃比傳感器即氧傳感器，是搭載三元催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)動(dòng)機(jī)上必不可少的元件，核心作用是精準(zhǔn)調(diào)控混合氣比例，優(yōu)化燃燒效率并降低尾氣污染。

它的工作邏輯圍繞“監(jiān)測(cè)-反饋-調(diào)整”展開(kāi)：通過(guò)檢測(cè)排氣中的氧濃度，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）發(fā)送信號(hào)，由ECU調(diào)整噴油器的噴油量，使混合氣空燃比接近理論值，確保三元催化器對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力。其核心元件是多孔ZrO?陶瓷管，兩側(cè)燒結(jié)鉑電極，在特定溫度下，因內(nèi)外氧濃度差產(chǎn)生電勢(shì)差，以此傳遞氧濃度信息。

若傳感器表面積碳或內(nèi)部進(jìn)入油污、塵埃，會(huì)阻礙外部空氣進(jìn)入，導(dǎo)致信號(hào)失準(zhǔn)，進(jìn)而引發(fā)油耗上升、尾氣排放超標(biāo)的問(wèn)題。及時(shí)清除這些沉積物，可恢復(fù)傳感器的正常工作狀態(tài)。

作為發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)，空燃比傳感器既保障了燃油的高效利用，又助力汽車尾氣達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)代汽車平衡動(dòng)力、油耗與排放的重要技術(shù)支撐。