自動巡航是通過電子系統(tǒng)維持車輛設(shè)定速度、減輕駕駛負擔的智能駕駛輔助功能。

它包含定速巡航（CCS）和自適應巡航（ACC）兩大核心類型。定速巡航需手動設(shè)定速度，系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)發(fā)動機節(jié)氣門保持勻速，適用于車流量小的封閉高速路段，能解放駕駛員的右腳，減少不必要的車速波動以優(yōu)化燃油經(jīng)濟性，但遇到前車減速或路況變化時，需人工踩剎車干預。自適應巡航則是定速巡航的進階版本，通過車頭雷達或攝像頭監(jiān)測前車動態(tài)，自動調(diào)整車速與跟車距離，部分系統(tǒng)支持全速域（0-150km/h）使用，堵車時可自動剎停再起步，彎道還能提前減速，甚至具備碰撞預警和主動剎車功能，適配更復雜的城市擁堵或多車高速場景。

使用自動巡航需遵循安全規(guī)范。雨雪霧等惡劣天氣、彎道較多的山路或交通繁忙的城市主干道，不建議啟用定速巡航；自適應巡航雖能自動剎車，但駕駛員仍需保持注意力，隨時準備接管車輛，踩下油門或剎車踏板會自動解除巡航狀態(tài)。不同車型的控制按鍵位置（多在方向盤或撥桿上）和激活條件略有差異，使用前建議查閱車輛手冊。

自動巡航通過技術(shù)手段簡化駕駛操作，既提升長途出行的舒適性，又能在特定場景下優(yōu)化能耗，是汽車智能化發(fā)展的實用成果，但始終是輔助駕駛工具，安全駕駛的核心仍在于駕駛員的規(guī)范操作與專注。