自動(dòng)擋汽車的剎車踏板位于主駕駛位控制臺(tái)下方的左側(cè)，與右側(cè)的油門踏板共同由右腳控制。

這一位置設(shè)定是自動(dòng)擋車型的典型設(shè)計(jì)，區(qū)別于手動(dòng)擋的三踏板布局。剎車踏板通過制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力，利用剎車片與剎車盤的摩擦將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，實(shí)現(xiàn)減速或停車，是保障行車安全的核心裝置之一。由于自動(dòng)擋車型無需操作離合器，駕駛員可專注于右腳對(duì)油門與剎車的控制，這種設(shè)計(jì)既簡化了駕駛流程，也降低了多踏板切換的操作復(fù)雜度。

為進(jìn)一步提升安全性，多數(shù)現(xiàn)代自動(dòng)擋車輛配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)，即便油門處于全開狀態(tài)，踩下剎車仍能觸發(fā)制動(dòng)，有效減少緊急情況下的誤操作風(fēng)險(xiǎn)。駕駛時(shí)建議養(yǎng)成“右腳不踩油門即置于剎車”的習(xí)慣，避免將左腳放置在踏板區(qū)域，以防意外踩踏導(dǎo)致的危險(xiǎn)。不同品牌車型的踏板在形狀、材質(zhì)上可能存在細(xì)微差異，但左側(cè)為剎車的核心布局始終保持一致。

合理掌握踏板位置與操作邏輯，是自動(dòng)擋駕駛安全的基礎(chǔ)。通過規(guī)范的右腳操作習(xí)慣，結(jié)合車輛自身的安全配置，駕駛員能更從容地應(yīng)對(duì)各類路況，讓每一次制動(dòng)都精準(zhǔn)可靠。