國四貨車的使用期限主要取決于車型對應(yīng)的強(qiáng)制報廢年限，且只要能通過年檢即可正常上路，目前暫無全國性強(qiáng)制淘汰政策。

根據(jù)參考資料，國四貨車的強(qiáng)制報廢年限因車型而異：三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車為9年；裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車及微型載貨汽車為12年；危險品運輸載貨汽車為10年；其他載貨汽車（含半掛、全掛牽引車）最長為15年。國四排放標(biāo)準(zhǔn)于2011年開始實施，2013年全國普及，最老的國四貨車至今服役約12年，多數(shù)仍未達(dá)報廢年限。

目前國家未出臺國四貨車禁止上路的文件，淘汰不會“一刀切”。交通運輸部此前重點關(guān)注國三柴油貨車治理，對國四車輛，只要購買時符合標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)仍按該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。部分沿海省份雖禁止國四車遷入落戶，但不影響已上牌車輛的正常使用。

車輛能否持續(xù)上路的核心是年檢是否達(dá)標(biāo)。只要車況良好、尾氣排放符合要求，通過年檢后即可繼續(xù)行駛。即便接近報廢年限，若經(jīng)檢驗符合安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，部分車型還可申請延緩報廢（如輕貨、大貨可延緩5年）。

綜上，國四貨車的使用時長由車型報廢年限、年檢結(jié)果及地方政策共同決定。只要車輛維護(hù)得當(dāng)、通過年檢，就能在合規(guī)范圍內(nèi)繼續(xù)運營，無需過度擔(dān)憂短期淘汰風(fēng)險。