汽車調(diào)檔位的桿叫換擋桿，也叫變速桿或操作桿，是連接汽車變速箱、用于切換擋位的核心操控部件。

換擋桿的核心功能是通過操縱改變變速箱內(nèi)齒輪的嚙合狀態(tài)，從而調(diào)整車輛的動力輸出，實現(xiàn)加速、減速或倒車。手動擋車型的換擋桿上通常標注1、2、3、4、5、R、N等擋位，部分車型有6個前進擋；自動擋車型則常見P（駐車）、R（倒車）、N（空擋）、D（前進擋）、S（運動擋）等擋位，部分還設有L（低速擋）。其設計形式多樣，直排式擋位按上下順序排列，需通過鎖止機構(gòu)切換；蛇形換擋桿呈鋸齒狀，多應用于日系車，無鎖止裝置也能減少掛錯擋的可能；電子換擋桿依靠模擬電子信號控制擋位，操作便捷且能防止誤掛損傷變速器，位置和形式更為靈活。此外，有些車型將換擋桿設計在方向盤后方，稱為臂擋，可節(jié)省主副駕之間的空間，美系車和奔馳部分豪華車型常用這種設計。

正確使用換擋桿對車輛運行至關(guān)重要。手動擋車型起步掛擋困難時，可松踏一次離合器踏板再嘗試；掛倒車擋需車輛完全停穩(wěn)，并解除倒擋鎖止裝置；變速桿移入空擋后不宜來回晃動。操作時，駕駛員右手應輕握變速桿球頭，用手腕和肘關(guān)節(jié)的力量完成換擋動作，換擋前需先踩下離合器踏板。

換擋桿雖結(jié)構(gòu)和形式各異，但始終是駕駛者與車輛動力系統(tǒng)溝通的橋梁，其設計與使用方式的優(yōu)化，既提升了操作便利性，也保障了行車安全，是汽車操控系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。