連續(xù)駕駛4小時后休息少于20分鐘的扣分情況因車輛類型而異，中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛扣9分，載貨汽車扣3分，其他機(jī)動車一般不扣分但會罰款。

中型以上載客汽車承載著多名乘客的生命安全，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛則涉及特殊危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全，這類車輛的駕駛規(guī)范直接關(guān)系到公共安全。因此，若駕駛者連續(xù)駕駛超過4小時且休息少于20分鐘，一次扣9分的處罰能有效約束其疲勞駕駛行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。載貨汽車雖不涉及大量乘客或危險(xiǎn)品，但車身自重較大，疲勞駕駛易導(dǎo)致操控失誤，一次扣3分的規(guī)定旨在提醒駕駛者合理安排休息。而其他機(jī)動車的駕駛者若出現(xiàn)此類行為，通常處以罰款，雖不扣分，但仍需重視疲勞駕駛的危害。

不同車輛類型的管理差異，源于其在道路行駛中的責(zé)任權(quán)重不同。中型以上載客汽車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的安全優(yōu)先級更高，載貨汽車次之，其他機(jī)動車則相對靈活。了解這些規(guī)定，能幫助駕駛者明確自身責(zé)任，主動規(guī)劃駕駛節(jié)奏，避免因疲勞影響行車安全。

駕駛4小時后休息少于20分鐘的扣分規(guī)則，是根據(jù)車輛的使用場景和安全風(fēng)險(xiǎn)制定的。無論是扣分還是罰款，核心目的都是保障道路交通安全。駕駛者應(yīng)根據(jù)所駕車輛類型，嚴(yán)格遵守休息規(guī)定，這既是對自身安全負(fù)責(zé)，也是對他人生命財(cái)產(chǎn)的尊重。