100萬以內(nèi)的跑車涵蓋了從入門到準(zhǔn)豪華的多個(gè)選擇，包括捷豹FTYPE、福特Mustang（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷718（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田Supra等經(jīng)典車型。

捷豹FTYPE作為經(jīng)典跑車，以完美的頭身比和修長帥氣的車身設(shè)計(jì)著稱，提供硬頂和敞篷兩種選擇，聲浪動人，兼具優(yōu)雅與運(yùn)動氣質(zhì)；福特Mustang則是美式經(jīng)典跑車的代表，動力和操控調(diào)校直接，市場認(rèn)可度較高。保時(shí)捷718采用中置發(fā)動機(jī)布局，車身線條優(yōu)雅，操控感受出色；豐田Supra憑借夸張的線條和空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)格獨(dú)特且辨識度高。

路特斯EMIRA的2.0T版本同樣采用中置布局，超跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)和空氣動力學(xué)表現(xiàn)突出；斯巴魯BRZ和豐田86作為同平臺車型，雖動力不算炸裂，但操控樂趣和駕駛感受在入門級跑車中表現(xiàn)絕佳。寶馬Z4設(shè)計(jì)大膽，軟頂敞篷可提升駕駛時(shí)的自然體驗(yàn)，同時(shí)兼顧乘坐舒適性；AMG GT官方指導(dǎo)價(jià)99.8萬起，由奔馳AMG部門研發(fā)，空氣動力學(xué)組件加持，加速和操控性能優(yōu)異。

奔馳SL級進(jìn)口車型經(jīng)過中期改款，車頭設(shè)計(jì)接近AMG GT，搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁；路特斯Evora以速度與操控為核心，3.5升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)帶來4.1秒的百公里加速，性價(jià)比突出。這些車型覆蓋了不同價(jià)位區(qū)間，從三十萬左右的入門選擇到接近百萬的準(zhǔn)豪華車型，滿足了不同消費(fèi)者對跑車的需求。

100萬以內(nèi)的跑車市場豐富多樣，既有注重操控樂趣的入門車型，也有兼顧性能與設(shè)計(jì)的中高端選擇。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和偏好，從品牌、動力、操控或設(shè)計(jì)等維度進(jìn)行挑選，這些車型在各自定位中均展現(xiàn)了獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢，為跑車愛好者提供了多元的選擇空間。