越野車不屬于SUV，二者在設(shè)計(jì)理念、結(jié)構(gòu)性能及使用場景上存在本質(zhì)區(qū)別。

越野車專為極端越野場景打造，核心在于強(qiáng)大的非鋪裝路面通過能力。其采用非承載式車身，剛性車架與車身分離，抗扭性強(qiáng)，能承受惡劣路況的沖擊；搭配低速大扭矩發(fā)動機(jī)，爆發(fā)力足，配合前后整體橋懸掛與專業(yè)越野輪胎，可輕松應(yīng)對泥濘、巖石等復(fù)雜地形，常見于軍事、野外勘探等專業(yè)領(lǐng)域。

SUV則是兼顧多場景的家用車型，分城市型與越野型兩類。城市型SUV基于轎車平臺，采用承載式車身，注重公路舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，越野性能較弱；越野型SUV雖配備四驅(qū)與高離地間隙，但為適配日常駕駛，多采用獨(dú)立懸架，犧牲了部分極端越野能力，更適合家庭通勤與輕度戶外出行。

從設(shè)計(jì)初衷到核心配置，越野車與SUV的定位涇渭分明。越野車是為征服荒野而生的專業(yè)工具，SUV則是平衡實(shí)用與舒適的家用選擇，二者不可混為一談。