自動(dòng)擋中的D1、D2是限制檔位，用于鎖定變速箱在特定前進(jìn)檔位區(qū)間，避免頻繁換擋并增強(qiáng)牽引力。

D1的核心作用是鎖定變速箱在第一檔，無(wú)法自動(dòng)升檔，此時(shí)車輛能輸出最大扭矩，適用于陡坡爬行、拖拽重物或車輛脫困等需要強(qiáng)牽引力的場(chǎng)景。D2則將檔位限制在1-2檔之間自動(dòng)切換，扭矩輸出略低于D1，適合坡度稍緩的爬坡、低速拖曳或擁堵路段走走停停的情況，既能保證動(dòng)力又能減少檔位頻繁切換帶來(lái)的頓挫。

使用D1、D2時(shí)需注意操作時(shí)機(jī)，避免在高速行駛中突然切換至這兩個(gè)檔位，否則可能觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，且剎車燈不會(huì)亮起，易導(dǎo)致后方車輛誤判。日常行駛中這兩個(gè)檔位使用頻率較低，但在特殊路況下能有效提升車輛通過(guò)性與駕駛穩(wěn)定性。

合理運(yùn)用D1、D2可讓駕駛更貼合場(chǎng)景需求，比如爬坡時(shí)切換至對(duì)應(yīng)檔位，能借助低檔位大扭矩輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，同時(shí)減少變速箱不必要的換擋動(dòng)作，延長(zhǎng)部件使用壽命。