行車制動(dòng)是汽車行駛過(guò)程中，駕駛員通過(guò)腳剎操作實(shí)現(xiàn)車輛減速或停車的核心制動(dòng)系統(tǒng)。

作為日常駕駛中最常用的制動(dòng)裝置，行車制動(dòng)的工作原理基于摩擦力：駕駛員踩下剎車踏板后，液壓系統(tǒng)會(huì)推動(dòng)剎車片與剎車盤(pán)（或制動(dòng)鼓）接觸，通過(guò)兩者的摩擦阻力消耗車輛動(dòng)能，從而完成減速或停車動(dòng)作。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，它可分為盤(pán)式和鼓式兩種類型，其中盤(pán)式剎車因散熱性好、制動(dòng)力穩(wěn)定的特點(diǎn)，更廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車輛。與僅作用于后輪的駐車制動(dòng)不同，行車制動(dòng)能同時(shí)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)力，確保制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)與安全。

在實(shí)際駕駛中，行車制動(dòng)的使用場(chǎng)景覆蓋了絕大多數(shù)日常需求：無(wú)論是城市道路的跟車減速、路口停車，還是高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)，都依賴這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。駕駛員可通過(guò)控制踏板力度調(diào)整制動(dòng)強(qiáng)度，輕踩實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速，重踩則觸發(fā)緊急停車，這種靈活的操作方式讓它成為駕駛安全的關(guān)鍵保障。此外，它與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、輔助制動(dòng)等系統(tǒng)形成互補(bǔ)，在山區(qū)下坡、濕滑路面等特殊路況下，配合其他制動(dòng)方式能進(jìn)一步提升行車穩(wěn)定性。

正確認(rèn)識(shí)行車制動(dòng)的功能與使用方法，是每一位駕駛員的必備技能。它不僅是車輛減速停車的直接手段，更是保障道路安全的核心防線，其設(shè)計(jì)的合理性與操作的便捷性，共同構(gòu)成了駕駛體驗(yàn)中不可或缺的安全基礎(chǔ)。