全球范圍內(nèi)價(jià)格最貴的三個(gè)電動(dòng)車品牌是勞斯萊斯、奔馳和路特斯。

勞斯萊斯102EX以約1075.9萬(wàn)元的售價(jià)位居前列，作為勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的電動(dòng)版本，它承襲了品牌一貫的奢華基因，在保持經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，融入了電動(dòng)化技術(shù)；奔馳sls gullwing e-cell售價(jià)672.5萬(wàn)元，是基于AGM平臺(tái)升級(jí)的豪華限量電動(dòng)跑車，兼具品牌運(yùn)動(dòng)基因與電動(dòng)科技；路特斯Evija（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格約合人民幣1467萬(wàn)元，作為限量發(fā)行的電動(dòng)跑車，國(guó)內(nèi)僅配額5輛，2000匹最大馬力實(shí)現(xiàn)零百加速不到3秒，18分鐘快充與400公里續(xù)航的組合也展現(xiàn)出技術(shù)實(shí)力。

若聚焦國(guó)產(chǎn)兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，達(dá)芬騎DC100最高售價(jià)17.77萬(wàn)元，號(hào)外生命體O最高售價(jià)13.98萬(wàn)元，二者憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與高性能配置躋身高端市場(chǎng)；而九號(hào)電動(dòng)、小牛電動(dòng)、新日電動(dòng)車則在大眾高端領(lǐng)域表現(xiàn)突出，九號(hào)電動(dòng)部分車型接近2萬(wàn)元，小牛、新日的旗艦款也突破6000元，三者以設(shè)計(jì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)高地。

不同定位的電動(dòng)車品牌各有其高端代表，從千萬(wàn)級(jí)的超跑品牌到萬(wàn)元級(jí)的兩輪電動(dòng)車，它們均通過(guò)獨(dú)特的產(chǎn)品力與品牌價(jià)值，在各自領(lǐng)域樹立了價(jià)格標(biāo)桿，滿足不同消費(fèi)群體對(duì)高端電動(dòng)車的需求。