齒輪油型號(hào)主要代表其質(zhì)量等級(jí)與粘度等級(jí)，幫助用戶根據(jù)車輛需求和環(huán)境選擇合適產(chǎn)品。

齒輪油的質(zhì)量等級(jí)通常依據(jù)API標(biāo)準(zhǔn)劃分，從GL-1到GL-6依次提升，外包裝會(huì)標(biāo)注對(duì)應(yīng)等級(jí)標(biāo)志。GL-1適用于低齒面壓力、低滑動(dòng)速度的螺旋錐齒輪、蝸桿驅(qū)動(dòng)橋及手動(dòng)變速器；GL-2則針對(duì)更高負(fù)荷、溫度和滑行速度的場(chǎng)景；柴油車常用的GL-4為中等極壓（EP）含量齒輪油，適配中等嚴(yán)苛的準(zhǔn)雙曲面齒輪和多數(shù)手動(dòng)變速箱，GL-5則是高EP含量產(chǎn)品，滿足更嚴(yán)苛的傳動(dòng)需求。我國(guó)也有自己的質(zhì)量分類體系，包括普通（CLC）、中負(fù)荷（CLD）和重負(fù)荷（CLE）車用齒輪油，覆蓋不同車輛使用場(chǎng)景。

粘度等級(jí)是型號(hào)的另一核心維度，按SAE標(biāo)準(zhǔn)分為75W、75W/90、80W/90等多個(gè)等級(jí)。其中“W”前數(shù)字代表低溫性能，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，如75W適合寒冷地區(qū)冬季使用；“W”后或單獨(dú)數(shù)字代表100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)字越大高溫油膜強(qiáng)度越高，如90號(hào)齒輪油更適配南方夏季高溫環(huán)境。我國(guó)舊標(biāo)準(zhǔn)曾按100℃運(yùn)動(dòng)粘度劃分普通齒輪油（20號(hào)、26號(hào)等）和雙曲線齒輪油（18號(hào)、22號(hào)等），不過(guò)目前已逐步與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

選對(duì)齒輪油型號(hào)至關(guān)重要，過(guò)稀的油液會(huì)降低軸承保護(hù)效果，過(guò)稠則可能影響低溫啟動(dòng)并增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力。結(jié)合車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量等級(jí)要求，再根據(jù)使用地區(qū)的氣溫選擇對(duì)應(yīng)粘度的產(chǎn)品，既能有效保護(hù)傳動(dòng)部件，又能避免額外能耗，延長(zhǎng)車輛使用壽命。