汽車需在機油液位過低時添加，或在達到里程/時間周期、狀態(tài)異常、車況變化時更換。

機油液位是日常檢查的基礎指標，通過機油尺測量，若液位低于最小值，需及時添加同型號機油以保障潤滑；若液位正常但機油已到更換周期，則需整體更換。不同機油類型的更換周期有明確區(qū)分：礦物機油建議5000公里或半年（以先到為準），半合成機油可延長至7500公里或半年，全合成機油則能達到1萬公里或8個月。即便車輛行駛里程未達標，機油也會因長期靜置氧化變質，超過8個月需考慮更換，具體可參考車輛保養(yǎng)手冊的廠家建議。

機油狀態(tài)是直觀的更換信號。若機油顏色發(fā)黑渾濁、夾雜金屬屑或油泥，或通過濾紙測試發(fā)現沉積環(huán)擴散環(huán)界限模糊，說明機油已失去潤滑清潔能力，需立即更換。此外，車輛出現異常表現時也需檢查機油：如排氣管冒藍煙（可能燒機油）、發(fā)動機異響、動力下降或怠速抖動，這些情況往往伴隨機油性能衰減，應及時更換并排查原因。

特殊使用場景會加速機油變質。長期在灰沙多、潮濕或沿海地區(qū)行駛，或頻繁滿負荷運轉、處于磨合期的車輛，機油易受污染或提前老化，需縮短更換周期。燃油品質差也會導致機油過度消耗，應同步檢查機油狀態(tài)。

定期檢查機油液位和狀態(tài)，結合行駛里程、時間及車輛使用情況，是保障發(fā)動機健康的關鍵。遵循廠家保養(yǎng)手冊，不過度延長更換周期，才能讓機油持續(xù)發(fā)揮“血液”作用，維持發(fā)動機高效運轉。