CMP傳感器即凸輪軸位置傳感器，是汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)中的關鍵部件。

它的核心功能是監(jiān)測凸輪軸的實時位置與轉速，為發(fā)動機控制單元（ECU）提供精準的氣缸工作相位信息。通過捕捉凸輪軸的旋轉角度和轉速數(shù)據(jù)，CMP傳感器能幫助ECU確定各氣缸進氣門、排氣門的開閉時機，以及氣門升程狀態(tài)（針對可變氣門正時系統(tǒng)），進而實現(xiàn)順序燃油噴射、點火正時控制和可變氣門正時調節(jié)。同時，它還能同步氣缸工作順序，讓ECU準確識別當前處于工作行程的氣缸，確保發(fā)動機各部件協(xié)同運轉。

CMP傳感器主要有霍爾式和磁電式兩種類型，霍爾式輸出方波數(shù)字信號，精度較高；磁電式則輸出正弦波模擬信號，常見于部分車型。其安裝位置因發(fā)動機設計而異，可位于凸輪軸前端、后端靠近缸蓋處，或集成在可變氣門正時電磁閥內。若傳感器出現(xiàn)故障，可能導致信號丟失、失真或與曲軸信號不同步，進而引發(fā)點火和噴油異常，造成發(fā)動機啟動困難、動力下降，嚴重時ECU會觸發(fā)故障碼，使發(fā)動機進入“跛行模式”并點亮故障燈。

從應用場景來看，CMP傳感器廣泛存在于各類電控燃油噴射發(fā)動機中，尤其是配備可變氣門正時技術的車型，它通過優(yōu)化燃燒效率助力排放控制，滿足環(huán)保法規(guī)要求。在混合動力或增程式電動車里，該傳感器還能協(xié)同電機與內燃機實現(xiàn)高效切換，保障動力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

CMP傳感器作為發(fā)動機管理系統(tǒng)的核心協(xié)同部件，與曲軸位置傳感器配合，共同支撐著發(fā)動機的精準控制與高效運轉，對車輛動力性能、燃油經(jīng)濟性和排放表現(xiàn)都有著重要影響。