起步時(shí)應(yīng)先掛擋再松手剎，這是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵操作順序。

先掛擋能讓車(chē)輛獲得向前的牽引力，即便在坡道起步，也可抵消后溜的慣性，降低意外風(fēng)險(xiǎn)。若先松手剎，車(chē)輛處于空擋狀態(tài)，尤其是坡道上易發(fā)生溜車(chē)，增加碰撞隱患。手動(dòng)擋需先踩離合掛擋，自動(dòng)擋則踩剎車(chē)掛D擋，之后再松開(kāi)手剎，這樣能借助擋位的牽引力穩(wěn)定車(chē)身。

需要注意的是，掛擋后不宜長(zhǎng)時(shí)間不松手剎。自動(dòng)擋車(chē)輛掛擋后，液力變矩器會(huì)持續(xù)吸收動(dòng)力，高溫可能損壞部件；雙離合車(chē)型的離合器摩擦片會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長(zhǎng)期如此易磨損。手動(dòng)擋在半聯(lián)動(dòng)時(shí)也需及時(shí)松手剎，避免動(dòng)力空耗或部件損傷。

不同車(chē)型的操作細(xì)節(jié)略有差異，但核心邏輯一致。手動(dòng)擋可結(jié)合離合半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)松手剎，自動(dòng)擋部分車(chē)型支持踩油門(mén)自動(dòng)解除電子手剎，但先掛擋的基礎(chǔ)步驟不變。養(yǎng)成這一習(xí)慣，能有效避免溜車(chē)，保護(hù)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)，讓起步更平穩(wěn)安全。

正確的起步順序是駕駛安全的基礎(chǔ)，先掛擋再松手剎的操作，既利用了擋位的牽引力防止溜車(chē)，又能減少車(chē)輛部件的不必要損耗。無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，遵循這一邏輯，結(jié)合車(chē)型特性調(diào)整細(xì)節(jié)，就能實(shí)現(xiàn)安全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）暢的起步。