汽車前擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)主要是夾層玻璃，部分車型也會(huì)采用夾層區(qū)域鋼化玻璃。

夾層玻璃是主流選擇，它由兩層浮法玻璃夾著一層0.76mm厚的聚乙烯丁醇（PVB）膠片構(gòu)成，總厚度約3.38mm，玻璃原片含70%氧化硅，通過(guò)浮法工藝制造。這種結(jié)構(gòu)讓它兼具強(qiáng)度與韌性，受撞擊時(shí)能吸收能量，碎片被PVB膜片粘住不飛濺，同時(shí)保持高透明度，不影響行車視線。浮法工藝賦予玻璃出色的平整度和質(zhì)量，進(jìn)一步保障安全。

夾層區(qū)域鋼化玻璃則通過(guò)加熱驟冷的淬火工藝制成，抗沖擊性和熱穩(wěn)定性優(yōu)異，破碎后仍能維持一定能見(jiàn)度，為車內(nèi)人員留出應(yīng)急觀察空間。兩種材質(zhì)各有優(yōu)勢(shì)，共同圍繞行車安全設(shè)計(jì)，滿足不同場(chǎng)景的防護(hù)需求。

不少車主會(huì)為前擋風(fēng)玻璃貼膜，以增強(qiáng)抗刮、抗磕碰能力，提升耐用性與美觀度，但這屬于后期加裝，并非玻璃本身的材質(zhì)組成。

汽車前擋風(fēng)玻璃的材質(zhì)選擇始終以安全為核心，無(wú)論是夾層玻璃的防飛濺設(shè)計(jì)，還是夾層區(qū)域鋼化玻璃的穩(wěn)定能見(jiàn)度，都通過(guò)科學(xué)的結(jié)構(gòu)與工藝，為駕乘人員構(gòu)建起可靠的防護(hù)屏障，保障行車過(guò)程中的視野清晰與人身安全。